本論文では、統合型センシングおよび通信のためのフル・デュプレックスシナリオにおける干渉キャンセル手法を分析している。
まず、位相符号化周波数変調連続波(PC-FMCW)波形を紹介し、レーダー機能と通信機能のみでそれぞれ干渉キャンセルを行う簡単な構造を提案する。検出確率とビット誤り率の改善を、通信コンステレーション、送信パルス数などのシステムパラメータに関して数値的に分析する。さらに、誤り訂正符号の導入も検討する。
次に、レーダーと通信の両方の機能で干渉キャンセルを行う反復型の構造を調査する。複数の干渉キャンセル層により、レーダーと通信の両方の性能が向上し、様々なシナリオに対するシステムの堅牢性が高まることを示す。
最後に、動的な自動車シナリオを考慮する。過去のレーダー測定値を活用して、レーダーエコーのパラメータを推定し、最初のレーダー処理ブロックを省略することで、反復型構造の複雑性を低減する。
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