المفاهيم الأساسية
본 논문에서는 특이점을 가진 추력 벡터링 시스템의 안정화를 위해 커널 기반 예측 제어 할당(KPCA) 기법을 제안하고, 이를 통해 기존의 해석적 매핑 설계 방식의 한계를 극복하고자 한다.
서론
본 연구 논문은 비선형, overactuated, 시간 불변 특성을 가진 추력 벡터링 시스템의 제어 할당 문제를 다룬다. 특히, 선형화된 시스템이 제어 불가능한 특이점을 가지는 시스템에 초점을 맞춘다. 이러한 시스템에서는 선형 제어 기법이 효과적이지 않기 때문에 비선형 제어 접근 방식이 필요하다. 기존 연구에서는 Lipschitz 연속성을 만족하는 할당 매핑을 통해 시스템 안정성을 증명했지만, 이러한 매핑을 해석적으로 찾는 것은 매우 어려운 일이다.
본 논문의 주요 내용
본 논문에서는 해석적 매핑 설계의 어려움을 해결하기 위해 커널 기반 예측 제어 할당(KPCA)이라는 새로운 방법을 제시한다. KPCA는 비용 함수에 새로운 항을 도입하여 매핑이 커널 공간에서 벗어나는 것을 페널티로 부과한다. 이를 통해 커널 공간 근처에서 할당 매핑을 국소적으로 부드럽게 만들어 시스템 안정성을 유지한다.
시뮬레이션 결과
본 논문에서는 KPCA의 효과를 검증하기 위해 세 가지 시뮬레이션을 수행한다. 2차원 및 3차원에서 무인 항공기를 이용한 물체 조작, 두 개의 방위각 추진기로 구동되는 수상 선박 제어 등의 예시를 통해 KPCA가 온라인 최적화 문제를 해결하여 의미 있는 매핑을 생성할 수 있음을 보여준다.
결론
본 연구는 특이점을 가진 추력 벡터링 시스템의 제어 할당 문제에 대한 새로운 접근 방식을 제시한다. KPCA는 해석적 매핑 설계의 한계를 극복하고 시스템 안정성을 보장하는 효과적인 방법이다. 향후 연구에서는 KPCA의 이론적 토대를 강화하고 다양한 시스템에 대한 적용 가능성을 탐구할 필요가 있다.
الإحصائيات
UAV 질량 (mu) = 100 g
UAV 관성 모멘트 (Iu) = 1.014 g2m2
물체 질량 (mo) = 30 g
물체 관성 모멘트 (Io) = 2 kg2m2
물체 길이 (L) = 1.25 m
추력 제한: 0 N ≤ u1 ≤ 5 N
토크 제한: |u2| ≤ 0.2 Nm
샘플링 시간 (Ts) = 0.1 s
예측 horizon (N) = 15