本論文では、大規模なピックアップ・デリバリー問題を効率的に解くためのアルゴリズムを提案している。
まず、ピックアップ要求のプーリングと車両への割り当てを順次決定する分解ベースのマテヒューリスティックを開発した。ここでは、ハイパーグラフ上での最大重み マッチングを用いてプーリングを決定し、その後、車両への割り当てを k-disjoint 最短経路問題として解く。
次に、プーリングと割り当ての統合的な決定を可能にするILS(Iterative Local Search)ベースのメタヒューリスティックを提案した。ここでは、部分問題への分解、ruin-and-recreate手法、および経路の局所最適化などの手法を組み合わせている。
提案手法を用いて、これまで解かれていなかった21,000件を超える大規模な問題インスタンスを解くことができ、車両台数の削減や顧客待ち時間の許容範囲の拡大など、実践的な観点から重要な洞察を得ることができた。
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by G. Hiermann,... às arxiv.org 05-02-2024
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