Conceitos Básicos
本稿では、砂の複雑な弾塑性挙動を予測するための、弾塑性情報に基づくチェビシェフ多項式を用いたコルmogorov-Arnoldネットワーク(EPi-cKAN)を紹介します。EPi-cKANは、従来のMLPベースのモデルと比較して、少ないパラメータで優れた精度と汎用性を示し、特に未知の載荷経路における砂の挙動予測において優れた性能を発揮します。
本論文は、砂の複雑な弾塑性挙動をモデル化する新しいニューラルネットワークアーキテクチャである、EPi-cKAN(弾塑性情報に基づくチェビシェフ多項式を用いたコルmogorov-Arnoldネットワーク)を提案する研究論文です。
研究の背景と目的
粒状材料、特に砂の弾塑性挙動の理解は、土木構造物の設計において不可欠です。
従来の物理ベースの構成モデルは、計算コストが高く、パラメータの特定が困難な場合がありました。
近年、データ駆動型アプローチ、特にニューラルネットワーク(NN)が注目されていますが、高次元データの「次元の呪い」に悩まされる可能性があります。
本研究では、KAN(コルmogorov-Arnoldネットワーク)と強化されたチェビシェフ多項式の利点を活用し、物理法則をネットワーク構造と損失関数に統合した、新しいEPi-cKANアーキテクチャを提案します。
方法論
EPi-cKANは、塑性ひずみ、間隙比、応力増分を予測する3つの相互接続されたサブネットワークで構成されています。
物理法則を組み込むことで、モデルの精度と効率が向上します。
提案されたモデルを、並列および直列のcKANベースのモデル、MLPベースのアプローチ(EPNN、並列および直列MLPなど)と比較評価します。
さらに、訓練データに含まれない「ブラインドパス」をシミュレートすることで、モデルの汎用性と予測能力を検証します。
結果と考察
EPi-cKANは、従来のMLPベースのモデルと比較して、少ないパラメータで優れた精度を実現しました。
特に、EPi-cKANは、訓練データに含まれないブラインド軸対称三軸載荷経路の予測において、優れた汎用性と予測能力を示しました。
結論
EPi-cKANは、砂の複雑な弾塑性挙動をモデル化するための有望な新しいアーキテクチャです。
少ないパラメータで優れた精度と汎用性を示し、特に未知の載荷経路における砂の挙動予測において優れた性能を発揮します。
今後の展望
今後の研究では、より複雑な載荷条件やさまざまな種類の砂に対して、EPi-cKANの性能をさらに評価する必要があります。
また、EPi-cKANを他の物理ベースのモデルと統合することで、より正確で効率的な構成モデルを開発できる可能性があります。
Estatísticas
データセットは、約312,000サンプル(m = 312,000)で構成されています。
データセットは、訓練セット(約187,000サンプル)、検証セット(約62,000サンプル)、テストセット(約62,000サンプル)に分割されます。