自己監督型の時空シフトに対するデコンファウンディング

過去の交通データ、将来の交通データ、および外部STコンテキストの因果グラフを構築し、STコンテキストが過去のデータと未来のデータの共通原因であることを明らかにしました。その後、Disentangled Contextual Adjustment（DCA）という理論的な解決策を提案しました。