この記事では、混合交通環境での人間の運転行動を学習し、CAV(Connected and Automated Vehicles)とHDV(Human-Driven Vehicles)が効果的にマージングするためのアプローチが紹介されています。具体的には、予測された到着時間に対して理論的な保証を得るためにconformal predictionが使用されており、実世界の交通データを使用してアプローチが検証されています。数値シミュレーションも行われ、異なるHDVの振る舞いに対応するCAVの制御フレームワークが示されています。これにより、異なるHDVの振る舞いに安全に適応できることが示されています。
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by Heeseung Ban... kl. arxiv.org 03-12-2024
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