분산 제어 프레임워크는 CAVs가 교차로를 횡단할 때 최적의 궤적을 제공하여 정지 및 출발 주행 없이 안전하게 교차로를 통과할 수 있도록 합니다. 이 프레임워크는 CAVs의 도착 시간 궤적을 제공하며, 교통량이 증가함에 따라 궤적의 실행 가능 도메인이 감소하는 문제를 해결합니다. 이 연구는 수치 보간의 개념을 활용하여 CAVs의 대안 궤적으로 사용할 수 있는 적절한 다항식을 식별하여 실행 가능한 CAV 궤적의 도메인을 확장합니다. 이를 통해 교차로에서 CAVs의 실행 가능한 궤적을 확장하고, 실시간 궤적 계획을 가능하게 합니다.
이 연구 결과는 현재의 교통 시스템에 어떤 영향을 미칠 수 있을까요?
이 연구 결과는 현재의 교통 시스템에 긍정적인 영향을 미칠 수 있습니다. 분산 제어 프레임워크를 통해 CAVs의 교차로 횡단을 최적화하고 실행 가능한 궤적을 제공함으로써 교통 네트워크의 효율성을 향상시킬 수 있습니다. 이는 교통 체증을 줄이고 안전성을 향상시키며 연료 소비를 최적화하여 도로의 효율성을 극대화할 수 있음을 시사합니다.
이 연구가 미래의 자율 주행 기술 발전에 어떤 영감을 줄 수 있을까요?
이 연구는 미래의 자율 주행 기술 발전에 중요한 영감을 줄 수 있습니다. CAVs의 교차로 횡단을 최적화하고 실행 가능한 궤적을 제공하는 이러한 분산 제어 프레임워크는 자율 주행 차량의 효율성과 안전성을 향상시키는 데 중요한 역할을 할 수 있습니다. 또한 이 연구는 실시간 궤적 계획을 통해 교통 네트워크의 효율성을 극대화하는 방법을 제시하여 미래 자율 주행 기술의 발전을 촉진할 수 있습니다.
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신호 없는 교차로에서의 실행 가능성 분석
A Feasibility Analysis at Signal-Free Intersections