Das Paper untersucht die Einführung von kooperativem automatisiertem Fahren für Engpassszenarien im gemischten Verkehr. Es zeigt, wie eine schrittweise Einführung von kompatiblen CAVs unter transparenten Annahmen und Zielen erreicht werden kann. Die Analyse umfasst technologische, verkehrsbezogene, menschliche und marktbezogene Perspektiven. Es wird ein Algorithmus entwickelt, der die Entscheidungsfindung von CAVs in Engpasssituationen spezifiziert und die Verkehrsgüte verbessert. Die Simulationsergebnisse zeigen, dass die Einführung von CAVs einen evolutionären Prozess unterstützt, abhängig von den Parametern des menschlichen Verhaltens.
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by M.V. Baumann... kl. arxiv.org 03-05-2024
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