この研究では、CFST(Concrete-filled steel tube)の軸力容量を予測するための新しい機械学習フレームワークであるDKNNモデルが紹介されています。DKNNモデルは、ドメイン知識を組み込むことで他の既存モデルよりも50%以上のMAPE削減率を達成しました。さらに、SHAP分析や感度分析などが行われ、各パラメータが軸荷重容量に与える影響が評価されました。この研究は、構造工学における機械学習とドメイン専門知識の統合の可能性を示し、CFST予測モデリングの進歩を促進します。
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Wichtige Erkenntnisse aus
by Dian Wang,Zh... um arxiv.org 03-07-2024
https://arxiv.org/pdf/2402.04405.pdfTiefere Fragen