이 연구는 북해와 발트해 지역의 해양 사고에 대한 평균 대응 시간을 개선하는 것을 목표로 한다. 이를 위해 독일 해난구조협회(DGzRS)가 운영하는 구조선 함대의 전략적 배치를 최적화한다. 특정 위치에 배치된 구조선이 구조 요청에 가장 빠르게 도착할 수 있도록 한다. 이 지역의 특징은 조석으로 인해 일부 구조선과 기지가 일정 시간 동안 운용되지 않는다는 점이다. 이에 따라 구조선 배치를 위한 수학적 모델을 구축하였다. 이 문제가 NP-hard 임을 보였으며, 정수계획법(IP) 모델을 제시하였다. 또한 모델 단순화 방법을 제안하고 실제 데이터를 기반으로 한 사례 연구를 통해 그 효과를 비교하였다.
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Wichtige Erkenntnisse aus
by Tom Mucke,Al... um arxiv.org 03-22-2024
https://arxiv.org/pdf/2403.14556.pdfTiefere Fragen