本文提出了一種新的時空預測模型 W-DSTAGNN,結合小波分解和動態時空圖神經網絡。主要特點如下:
小波分解可以將信號分解為可獨立分析的組件,減少非平穩性的影響,並處理交通流量數據的長期依賴關係。
動態時空圖神經網絡可以有效捕捉時空相關性,並處理非線性和動態時空依賴關係。
在三個公開可用的交通數據集上的大規模實驗表明,該模型優於10種最先進的基準模型,包括時間和時空基準。
除了點預測,該模型還可以生成預測區間,顯著增強了交通數據的概率預測。
多重比較最佳(MCB)檢驗表明,該模型的性能顯著優於其他基準模型。
實驗還研究了小波分解層數對模型性能的影響,結果表明,二級分解能夠最佳地捕捉交通流量數據中的真實信號。
總之,本文提出的W-DSTAGNN模型能夠有效地捕捉交通流量數據中的動態時空依賴關係,並生成可靠的長期預測,對於交通管理系統的設計和優化具有重要意義。
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by Yash Jakhmol... a las arxiv.org 09-24-2024
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