이 논문은 자율주행 시스템에 필수적인 도로 에이전트의 미래 궤적 예측 문제를 다룹니다. 기존 방법들은 고정된 길이의 과거 프레임만을 사용하여 독립적으로 예측을 수행하였지만, 이는 예측의 불안정성과 시간적 비일관성을 초래할 수 있습니다.
이를 해결하기 위해 저자들은 HPNet이라는 새로운 동적 궤적 예측 모델을 제안합니다. HPNet은 과거 프레임뿐만 아니라 과거 예측 결과도 활용하여 연속적인 예측 사이의 동적 관계를 모델링합니다. 구체적으로 역사적 예측 어텐션 모듈을 도입하여 현재 예측을 과거 예측 결과에 기반하여 수행합니다. 이를 통해 예측의 정확성과 안정성을 향상시킬 수 있습니다.
또한 역사적 예측 어텐션은 기존 방법들의 제한된 관찰 범위를 확장하여 더 긴 시간 범위의 정보를 활용할 수 있습니다. 아르고버스 및 INTERACTION 데이터셋에 대한 실험 결과, HPNet은 기존 최신 모델들을 능가하는 성능을 보였습니다.
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by Xiaolong Tan... a las arxiv.org 04-10-2024
https://arxiv.org/pdf/2404.06351.pdfConsultas más profundas