Conceptos Básicos
자율주행 차량의 성능을 향상시키기 위해서는 다른 도로 사용자들의 움직임을 예측하는 것이 중요하다. 그러나 이러한 예측의 시간 수평선과 자율주행 차량의 성능 간의 관계는 명확하지 않다. 본 연구에서는 다양한 예측 수평선이 자율주행 차량의 안전성, 편안함, 효율성에 미치는 영향을 분석하고, 특정 애플리케이션에 맞는 최소 요구 및 최적 예측 수평선을 제시한다.
Resumen
본 연구는 자율주행 차량의 성능에 대한 예측 수평선의 영향을 분석하였다. 연구팀은 최신 위험 기반 예측 궤적 플래너를 사용하여 최대 20초의 수평선으로 시뮬레이션을 수행하였다.
시뮬레이션 결과, 보행자 충돌 방지를 위해서는 1.6초의 수평선이 필요하고, 7-8초의 수평선에서 가장 효율적이며, 15초까지의 수평선이 승객 편안함을 향상시킨다. 이를 바탕으로 연구팀은 애플리케이션별 최소 요구 및 최적 예측 수평선을 제시하였다. 일반적인 도시 주행의 경우 11.8초의 수평선이 권장된다.
Estadísticas
보행자 충돌 방지를 위해서는 1.6초의 예측 수평선이 필요하다.
가장 효율적인 성능을 위해서는 7-8초의 예측 수평선이 필요하다.
승객 편안함 향상을 위해서는 최대 15초의 예측 수평선이 필요하다.
Citas
"자율주행 차량의 성능을 향상시키기 위해서는 다른 도로 사용자들의 움직임을 예측하는 것이 중요하다."
"예측 수평선과 자율주행 차량의 성능 간의 관계는 명확하지 않다."
"본 연구에서는 다양한 예측 수평선이 자율주행 차량의 안전성, 편안함, 효율성에 미치는 영향을 분석하고, 특정 애플리케이션에 맞는 최소 요구 및 최적 예측 수평선을 제시한다."