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本論文では、非線形システムの状態と時変パラメータを同時に推定するための移動視野推定(MHE)手法を提案する。パラメータの観測可能性が励起に依存し、運転中に欠如する可能性がある場合でも、推定誤差の頑健性を保証する。
Tiivistelmä
本論文では、非線形システムの状態と時変パラメータを同時に推定するための移動視野推定(MHE)手法を提案している。
主な特徴は以下の通り:
- 状態変数xは一様に検出可能(i-IOSS)であるが、パラメータzの観測可能性は励起に依存し、運転中に欠如する可能性がある。
- パラメータzの動特性は弱い増分有界エネルギー有界状態(UBEBS)特性を満たすことを仮定する。これにより、推定誤差の有界性を保証できる。
- 提案するMHE手法では、現在のパラメータ観測可能性に応じて適応的な正則化項を導入する。これにより、パラメータの観測可能性に依存せずに推定誤差の頑健性を保証できる。
- 理論解析では、パラメータが観測可能となる回数が増えるほど推定誤差が改善されることを示す。
- シミュレーション例により、提案手法の有効性を確認している。
Tilastot
状態変数xは[−1, 3] × [−1, 1] × [−3, 3]の範囲に収まる
パラメータzは[0.2, 0.8]の範囲に収まる
過程ノイズwi, i = 1, 2, 3は|wi| ≤ 10−3の範囲
観測ノイズw5は|w5| ≤ 5 × 10−2の範囲
パラメータ擾乱w4は2つの矩形波の重ね合わせで、w4 ∈ {−10−4, 0, 10−4}
Lainaukset
"本論文では、非線形システムの状態と時変パラメータを同時に推定するための移動視野推定(MHE)手法を提案する。"
"パラメータの観測可能性が励起に依存し、運転中に欠如する可能性がある場合でも、推定誤差の頑健性を保証する。"
"提案するMHE手法では、現在のパラメータ観測可能性に応じて適応的な正則化項を導入する。"