Concepts de base
이 논문에서는 잠재 결합 인수분해를 활용하여 저랭크 최적 운송 계획을 계산하는 새로운 알고리즘인 FRLC를 제안하며, 이는 기존 방법보다 우수한 성능과 해석 가능성을 제공합니다.
Résumé
저랭크 최적 운송을 위한 새로운 알고리즘: FRLC
본 연구 논문에서는 잠재 결합 인수분해를 기반으로 저랭크 최적 운송 계획을 계산하는 새로운 알고리즘인 FRLC (Factor Relaxation with Latent Coupling)를 소개합니다. FRLC는 다양한 OT 목적 함수 (Wasserstein, Gromov-Wasserstein, Fused Gromov-Wasserstein) 및 주변 제약 조건 (균형, 불균형 및 반-완화)을 처리할 수 있습니다.
본 연구의 주요 목표는 대규모 데이터셋에 적용하기 어려운 기존 최적 운송 (OT) 문제의 계산 복잡성을 해결하고, 동시에 해석 가능성을 향상시키는 새로운 알고리즘을 개발하는 것입니다.
FRLC는 잠재 결합 인수분해를 사용하여 저랭크 결합 행렬을 파라미터화합니다.
이 인수분해는 세 가지 하위 결합 (Q, R, T)으로 구성되며, 각각 좌표 거울 하강법을 사용하여 최적화됩니다.
특히, (Q, R)에 대한 하강 단계는 반-완화 OT 문제로 분리되며, T에 대한 하강 단계는 균형 OT 문제로 해결됩니다.