本論文では、自律走行のための軌道生成手法を提案している。
まず、VQ-VAEを用いて、最適な軌道の多様なサンプルを生成できる離散潜在空間を学習する。VQ-VAEは、ガウス潜在変数を使うCVAEに比べ、多様なモーダリティを捉えることができる。
次に、PixelCNNを用いて、観測情報に基づいて離散潜在空間からサンプリングする手法を提案する。
さらに、学習可能な安全フィルタを提案する。この安全フィルタは、バリア関数を用いて、衝突回避や車線逸脱の制約を満たすように、VQ-VAEでサンプリングされた軌道を修正する。安全フィルタのパラメータと最適化の初期値も、自己教師あり学習によって学習する。
提案手法は、密な交通環境下でも、CVAE ベースの手法に比べて最大12倍の衝突率の低減を示し、同等の走行速度を達成できることを実験的に示している。また、計算リソースが限られた場合でも良好な性能を維持できることを示している。
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מתוכן המקור
arxiv.org
תובנות מפתח מזוקקות מ:
by Simon Idoko,... ב- arxiv.org 03-29-2024
https://arxiv.org/pdf/2403.19461.pdfשאלות מעמיקות