מושגי ליבה
본 연구는 동적 인간 군중 환경에서 양족 로봇의 안전하고 사회적으로 수용 가능한 내비게이션을 위한 통합 프레임워크를 제안한다. 이를 위해 보행자 예측 신경망과 자아 에이전트 사회 신경망을 사용하여 보행자와 자아 에이전트의 도달 가능한 영역을 줌노톱으로 표현하고, 이를 모델 예측 제어기와 통합하여 충돌 회피와 사회적 수용성을 달성한다.
תקציר
본 연구는 동적 인간 군중 환경에서 양족 로봇의 안전하고 사회적으로 수용 가능한 내비게이션을 위한 통합 프레임워크를 제안한다. 이를 위해 다음과 같은 접근법을 사용한다:
- 보행자 예측 신경망(PPN):
- 보행자의 미래 궤적을 줌노톱으로 예측
- 자아 에이전트의 즉각적인 상태 변화를 고려하여 보행자 예측에 반영
- 자아 에이전트 사회 신경망(ESN):
- 주변 보행자의 미래 예측, 자아 에이전트의 즉각적인 상태 변화, 목표 위치를 고려하여 자아 에이전트의 미래 도달 가능 영역을 줌노톱으로 예측
- 줌노톱 형상화 손실 함수를 통해 연속적이고 교차되는 줌노톱을 학습
- ESN-MPC 통합:
- ESN의 출력을 활용하여 충돌 회피와 사회적 수용성을 고려한 최적 궤적 생성
- 줌노톱 기반 충돌 회피 제약 조건 적용
- 줌노톱 기반 재현성 있는 계획으로 저수준 제어기와의 통합 가능
제안된 프레임워크는 다양한 군중 밀도 환경에서 검증되었으며, 안전하고 사회적으로 수용 가능한 양족 로봇 내비게이션을 달성하였다.
סטטיסטיקה
양족 로봇의 상태는 위치(x, y), 국부 속도(vloc), 방향(θ)으로 표현된다.
보행자의 과거 궤적은 T pk
[tp,t] = {xpk
q , ypk
q }t
q=tp로 주어진다.
자아 에이전트의 목표 위치는 G = (xdest, ydest)이다.