本研究では、NeuralFlyと呼ばれる学習ベースの飛行制御手法を提案している。NeuralFlyは、オフラインの深層学習段階と、オンラインの適応制御段階から成る。
オフラインの深層学習段階では、Domain Adversarially Invariant Meta-Learning (DAIML)と呼ばれる手法を用いて、風の影響を表す効果的な表現ϕを学習する。このϕは、風の条件に依存しない共通の表現を学習する。
オンラインの適応制御段階では、学習したϕを基に、風の条件に依存する線形係数aを適応的に更新する。これにより、強風下でも高精度な軌道追従を実現する。
実験では、カルテック大学の風洞実験装置を用いて、最大時速43.6km/hの強風下での飛行実験を行った。NeuralFlyは、従来手法と比べて平均66%の軌道追従誤差の改善を示した。また、狭い通過ゲートを通過する敏捷な飛行も実現した。さらに、屋外での飛行実験でも良好な結果を得た。
NeuralFlyは、深層学習と適応制御の融合により、強風下での高精度な飛行制御を実現している。学習した表現は風の条件に依存せず、ドローンの機体変更にも頑健であることが示された。
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by Michael O'Co... pada arxiv.org 04-15-2024
https://arxiv.org/pdf/2205.06908.pdfPertanyaan yang Lebih Dalam