This paper presents a novel framework for generating efficient and robust trajectories for ground robots navigating complex 3D environments, leveraging a multi-level map representation and kinematic path searching for optimal path planning and obstacle avoidance.
자율 주행 전기 자동차의 에너지 효율을 향상시키기 위해 운동 상태별 최적화된 궤적 및 속도 계획을 생성하는 하이브리드 모델 예측 계획기(EHMPP)를 소개합니다.
EHMPPは、既存の自動運転アルゴリズムとシームレスに統合できるエネルギー効率の高い軌跡プランナーであり、追加のハードウェアを必要とせずに、回生エネルギーを増加させ、最適なパワーでモーター速度と加速度を効果的に追跡することで、自動運転EVのエネルギー効率を大幅に向上させる。
Demonstrating quadrotor flight paths by hand, a technique called "Programming by Demonstration," proves significantly faster than manual programming, especially for complex trajectories, while maintaining comparable accuracy.
본 논문에서는 자율 주행 시나리오에서 시공간 토폴로지 검색과 도달 가능 집합 분석을 활용하여 시간 효율적이고 제어 가능한 추월 궤적을 생성하는 프레임워크를 제안합니다.
This paper introduces a novel end-to-end visual navigation system for quadrotors that combines the strengths of deep neural networks and traditional trajectory optimization to generate dynamically feasible, agile, and efficient flight paths directly from depth images.
본 논문에서는 두 지점 사이의 원하는 길이를 갖는 곡률 제한 궤적을 설계하기 위한 전략을 제시하며, 이는 세 개의 원형 호를 연결하여 구성되고, 내접하는 원의 개념을 사용하여 기존 {RLR, LRL} 경로에서 {LLL, LLR, LRR, RRL, RLL, RLR, RRR} 경로까지 확장합니다.
Introducing PEP, a lightweight equivariant planning model that integrates prediction and planning in a joint approach.
Learning-based Stackelberg game-theoretic approach using Koopman operator for effective multi-robot trajectory guidance.
The author proposes a Piecewise Affine Reach-avoid Computation (PARC) method to efficiently compute trajectory plans for goal-reaching near danger scenarios, outperforming existing methods in safety and performance.