이 논문에서는 FlightBERT++라는 새로운 프레임워크를 제안한다. FlightBERT++는 다음과 같은 두 가지 핵심 기능을 제공한다:
다중 지평선 비행 궤적을 비자동회귀 방식으로 직접 예측할 수 있다. 기존 접근법은 자동회귀 방식으로 예측하여 오차 누적 및 저효율 문제가 있었다.
이진 인코딩(BE) 표현의 한계를 개선하였다. BE 표현에서 상위 비트 예측 오류로 인한 이상치 문제를 해결하기 위해 차분 예측 패러다임을 도입하였다.
구체적으로 FlightBERT++는 다음과 같은 구조로 구성된다:
실험 결과, FlightBERT++는 기존 접근법 대비 예측 정확도와 효율성 측면에서 우수한 성능을 보였다. 특히 이상치 감소와 오차 누적 감소 효과가 두드러졌다.
In un'altra lingua
dal contenuto originale
arxiv.org
Approfondimenti chiave tratti da
by Dongyue Guo,... alle arxiv.org 05-01-2024
https://arxiv.org/pdf/2305.01658.pdfDomande più approfondite