Der Artikel untersucht die Eignung mehrstufiger Modellierung für die Simulation von Szenarien, die menschliche Mobilität beinhalten. Dazu werden zunächst die Grundlagen und Vorteile der mehrstufigen Modellierung erläutert. Zu den Vorteilen gehören die Möglichkeit zur Wiederverwendung von Modellkomponenten, die Parallelisierung von unabhängigen Teilmodellen sowie die Anpassung des Detaillierungsgrads an die jeweiligen Erfordernisse.
Allerdings bringt die mehrstufige Modellierung auch Herausforderungen mit sich, wie die Identifikation einer optimalen Aufteilung des Gesamtmodells, die Konsistenzsicherung zwischen den Teilmodellen sowie die Synchronisation der Ausführung.
Um die Machbarkeit des Ansatzes zu demonstrieren, werden zwei Fallstudien präsentiert:
Die Fallstudien zeigen, dass mehrstufige Modellierung ein vielversprechender Ansatz ist, um komplexe Szenarien mit menschlicher Mobilität zu untersuchen. Die Aufteilung in Teilmodelle ermöglicht eine modulare Entwicklung, Parallelisierung und adaptive Detaillierung, was die Effizienz und Flexibilität des Gesamtmodells erhöht.
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by Luca Serena,... alle arxiv.org 03-26-2024
https://arxiv.org/pdf/2403.16745.pdfDomande più approfondite