核心概念
深層チャンネル事前情報を利用して、劣化した特徴を無監督で修正し、既存の視覚認識モデルの性能を大幅に向上させる。
要約
本論文は、自動運転における視覚認識の課題に取り組んでいる。通常の条件下では視覚認識は大きな成功を収めてきたが、霧、低照度、ブラー等の不利な条件下では画質が劣化し、自動運転の安全性に大きな脅威を及ぼす。既存の視覚モデルは、特徴の内容損失や人工物の干渉により性能が大幅に低下する。
そこで本論文は、深層チャンネル事前情報(DCP)と呼ばれる新しい手法を提案する。DCP は、深層表現空間において、同じ劣化タイプの特徴チャンネル間の相関が一様な分布を示すことに着目している。これにより、劣化特徴と明瞭特徴の対応関係を無監督で学習できる。
具体的には、2段階の無監督特徴強化モジュール(UFEM)を提案する。第1段階では、多adversarial機構を導入し、潜在的な内容の復元と人工物の除去を行う。第2段階では、DCP に基づいて特徴チャンネル間の相関を調整し、高品質で認識に適した特徴を生成する。
実験では、8つのベンチマークデータセットにおける3つのタスク(分類、検出、セグメンテーション)で評価を行い、提案手法が既存モデルの性能を大幅に向上できることを示している。
統計
劣化特徴は全体的に疎であり、劣化によりさらに疎になる傾向がある。
劣化特徴の一部のチャンネルでは人工物の導入により疎度が低下する。
引用
深層表現空間において、同じ劣化タイプの特徴チャンネル間の相関が一様な分布を示す。
異なる劣化タイプの特徴チャンネル相関分布には明確な差異がある。