本稿では、スピン・スクイージング操作に基づく2ストローク量子熱機関の理論的研究について解説する。
近年、量子技術の進歩により、エネルギーとエントロピーの側面が量子プロトコルの最適化に重要かつ有用であることが実証されてきた。エネルギー散逸は、特定のプロトコルが実装される速さに関連付けられ、エントロピー生成はそのようなプロトコルの不可逆性に関連付けられている。これらの問題は古典熱力学にも現れるが、系が量子領域に小型化されると、量子コヒーレンスや量子相関など、興味深い効果がプロトコルの熱力学に影響を与え始める。この領域では、量子ゆらぎは熱ゆらぎと同じくらい遍在しており、これは古典的な対応物を超えて量子プロトコルを後押しするだけでなく、エネルギー交換の適切な記述を変更するために採用できる。物理学のこの発泡性の分野は、量子熱力学として知られており、将来のデバイスやエネルギー交換への影響は、一連の画期的な理論的および実験的貢献によって証明されている。
古典的な熱機関が熱力学と最初の産業革命の基礎を築く上で関連していたように、量子熱機関の研究は、量子熱力学に関する確固たる知識のセットを形成し、さらなる量子革命へと前進するために使用されてきた。量子熱機関に関する文献は膨大であり、ここでは、ほとんどの研究がオットーサイクルの量子バージョンに関係しており、量子相関や量子コヒーレンスなど、サイクル性能を高めるためのさまざまな量子リソースに焦点を当てていることを強調しておく。作動物質の量子的な側面に関係なく、ほとんどの場合、熱浴とそのダイナミクスは、Born-Markovian近似に従うことがよく知られている。この設定での最大効率はオットー限界であり、出力電力はサイクルの速度と駆動ハミルトニアン構造に依存する。
この事実を回避するために、多くの著者が構造化された熱浴の使用を提案しており、最も有名なのはスクイーズド熱浴であり、その結果、一般化されたカルノー効率が実現している。また、PT対称ハミルトニアン、量子測定、非マルコフ浴、相関熱浴など、他のモデルも採用されている。
量子オットーサイクルの関連性にもかかわらず、それは唯一の可能性ではなく、2ストロークおよび3ストローク熱機関に焦点を当てた研究もある。2ストローク量子熱機関は、各コンポーネントの局所熱浴との熱化を含む1つのプロセスと、部品間の1つのユニタリー相互作用で構成されている。サブシステムは一般的であり、スピンまたは量子調和振動子にすることができる。最近では、相互作用が全体的または部分的なSWAP操作を実行するように調整された2ストローク量子熱機関が、作業統計と熱力学の不確実性関係(TUR)を分析し、標準的なカルノー限界を超える効率を達成できる一種の熱機関を実装するために使用されている。
本稿では、2つのスピンを燃料とする有限時間2ストローク量子熱機関について考察する。スピン間の相互作用は、外部横方向場と結合した1軸ねじれ非線形スピン・スクイージング相互作用を採用することによって媒介される。モデルのこの構造により、サイクル内のスクイージングの量とその性能に関する重要な結果を得ることができるとともに、例えば、四重極系または2モードのボーズ・アインシュタイン凝縮(BEC)系の液体サンプルを用いた核磁気共鳴(NMR)において、実験的に実行可能である。スピン・スクイージングは、KitagawaとUedaのパラメータで定量化され、l1ノルムを用いた量子相関(コヒーレンス)の量に関連しており、すべての非平衡熱力学量は解析的に得られる。その結果、サイクルに沿ってパラメータを微調整することで、有限時間領域で動作する場合でも、良好なパフォーマンスを達成できることが示唆された。先行研究では2ストロークサイクルを検討しているが、これらのケースではSWAP操作が相互作用ストロークを実行するのに対し、本稿のケースではスピン・スクイージングが相互作用を媒介する。これは、本稿のモデルにおける主な目標の1つ、すなわち、スピン・スクイージング相互作用が常にオンになっている2ストロークマシンをどのように生成するかということである。さらに、サイクルに沿ったコヒーレンスと、それがスクイージングの量とどのように関連しているかを明示的に検討する。
まず、2つの量子ビット間のエネルギーギャップ比を変更することで、サイクルを冷蔵庫、エンジン、またはアクセラレータのいずれかの状態で動作させることができることを確認した。エンジン構成を選択して、性能とスピン・スクイージングの度合いの関係を調べた。サイクルダイナミクス中のスピン・スクイージングの度合いを定量化するために、KitagawaとUedaのパラメータを採用し、コヒーレント量がスピン・スクイージングパラメータにリンクしていることを示した。冷蔵庫やアクセラレータなどの他の動作モードでは、スピン・スクイージングとコヒーレンスに関する側面は似ており、唯一の違いは各量の量であることを強調しておく。
エンジン性能を特徴付けるすべての熱力学的量は、特性形式を通じて評価された。エンジンの性能は、効率と抽出電力によって調べられた。その結果、与えられた時間におけるスピン・スクイージングの量が多いほど、効率と抽出電力は低くなることがわかった。したがって、スピン・スクイージング操作が常にオンになっているサイクルでは、パラメータを高度に制御することで、最高のパフォーマンスを達成できる可能性がある。また、総エントロピー生成を計算することで、サイクルの不可逆性も考慮した。その結果、スピン・スクイージングの度合いが高いほど、サイクルにおける総エントロピー生成量が多くなることが示された。この側面は、与えられた相互作用時間の値に対するエンジンの性能に関連している。本稿が、非自明な量子熱機関における量子相関の役割を解明することに貢献できれば幸いである。最後に、本稿のモデルは、例えば核磁気共鳴において、実験的に実装することも可能である。
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