本研究は、大規模都市交通ネットワークにおける正確かつ高解像度の交通流を推定するための分析的最適化回復(AOR)アプローチを提案する。
AORアプローチは以下の特徴を持つ:
制約付き最適化フレームワークを活用し、二乗ノルム正則化項を含む二次目的関数を使用することで、交通流回復問題を効果的に解決する。
ラグランジュ緩和手法を導入し、非負の制約を維持する。
確率的勾配降下法(SGD)を適用し、ハイパーパラメータのチューニングを行うことで、モデルのパフォーマンスを向上させる。
実験では、SUMO交通シミュレーションプラットフォームを使用して大規模な都市交通ネットワークを構築し、提案手法の有効性を検証した。分析結果は、提案手法が低推定誤差を達成し、限られたセンサー配置下での包括的な交通分析に適していることを示している。
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