핵심 개념
다양한 교통 참여자의 의도와 도로 규칙을 점진적으로 고려하여 정확한 다중 모드 궤적을 예측하는 모델을 제안한다.
초록
이 논문은 자율주행을 위한 다중 모드 궤적 예측 모델을 제안한다. 기존 연구들은 일회성 상호작용을 통해 도로 정보를 에이전트 특징에 인코딩하였지만, 이는 사회적 상호작용과 다중 모드 구분을 위해 필요한 도로 정보를 충분히 반영하지 못하는 문제가 있었다.
이에 본 연구는 점진적 상호작용 네트워크를 제안한다. 이 네트워크는 에이전트 특징 표현 학습 과정에서 도로 정보를 단계적으로 반영한다. 구체적으로 다음과 같은 3단계로 구성된다:
에이전트 역사 정보 인코딩 후 도로-에이전트 상호작용
사회적 상호작용 후 도로-에이전트 상호작용
다중 모드 구분 후 도로-에이전트 상호작용
이를 통해 에이전트 특징이 점진적으로 관련 도로 정보를 반영할 수 있게 된다. 또한 단일 모드 ground truth로 다중 모드 예측을 학습하기 위한 가중치 할당 메커니즘을 제안하였다.
실험 결과, 제안 모델은 기존 방법들에 비해 우수한 성능을 보였다. 특히 최종 변위 오차(minFDE) 및 Brier-minFDE 지표에서 두드러진 개선을 보였다. 이는 점진적 상호작용과 가중치 할당 메커니즘이 다중 모드 궤적 예측에 효과적임을 보여준다.
통계
에이전트의 과거 5초 동안의 위치 정보를 입력으로 사용한다.
에이전트의 향후 3초 동안의 궤적을 예측한다.
도로 정보는 차선 세그먼트의 위치와 방향 정보를 포함한다.