이 연구는 전기 카셰어링이 전력 부문에 미치는 영향을 분석했다. 주요 결과는 다음과 같다:
전기 카셰어링으로 전환하면 전력 부문 비용이 크게 증가하지 않는다. 대부분의 시나리오에서 대체된 차량 당 연간 110유로 미만의 비용 증가가 발생한다.
비용 증가는 양방향 충전 전략에서 가장 크다. 스마트 충전 전략에서는 비용 증가가 더 작다.
전기 카셰어링은 변동 재생에너지 발전과 잘 조화될 수 있다. 전기 카셰어링 차량도 재생에너지 발전이 풍부할 때 충전하고, 수요가 높을 때 방전할 수 있다.
전기 카셰어링으로 인한 전력 부문 비용 증가는 전기 차량의 부정적 외부효과 감소 등 다른 편익에 비해 작은 것으로 나타났다.
종합적으로 전기 카셰어링은 전력 부문과 잘 조화될 수 있으며, 전체적인 편익이 비용을 상회할 것으로 보인다. 다만 이를 위해서는 카셰어링 운영자가 전력 시스템 유연성을 최대한 활용할 수 있도록 정책적 지원이 필요할 것으로 판단된다.
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