Belangrijkste concepten
本文提出了一種基於數據驅動的可逆非線性模型(RevNM)和混合運動控制框架,用於解決工業重載液壓機械臂自動化操作中面臨的控制挑戰。
本研究論文題為「基於可逆變換的數據驅動重載液壓機械臂建模與運動控制」,探討了工業重載液壓機械臂自動化操作中的控制挑戰。論文作者認為,傳統基於模型的方法難以準確描述液壓機械臂複雜的非線性動力學特性,而純粹的黑盒數據驅動方法則缺乏可解釋性和穩定性保證。
為了解決這些問題,作者提出了一種基於數據驅動的可逆非線性模型(RevNM)和混合運動控制框架。與直接構建數學模型或簡化的黑盒模型不同,RevNM 整合了先驗物理模型信息和可逆變換。具體而言,作者首先分析了包含死區、遲滯和洩漏的液壓機械臂非線性動力學模型,並推導出其三階微分方程。然後,利用多層感知器(MLP)逼近可逆變換後物理積分器鏈系統中的動力學,構建了三階數據驅動模型。通過採用可逆變換,RevNM 可以同時獲得正向和反向模型,從而避免了分別建立正向和反向模型的必要性,並確保了它們之間的關聯性。
與 RevNM 相對應,作者設計了一個混合控制框架,該框架結合了模型反演控制器和比例微分(PD)控制器。模型反演控制器用於補償非線性動力學,而 PD 控制器則用於增強系統的魯棒性。作者利用李雅普諾夫理論證明了該混合控制框架的穩定性。
為了驗證所提出的 RevNM 和混合控制框架的有效性,作者進行了仿真和實驗研究。仿真實驗基於 Amesim 和 Simulink 聯合仿真平台,模擬了具有兩個自由度的液壓機械臂(動臂和鬥杆)的運動控制。實驗結果表明,與傳統的 PD 控制方法相比,所提出的混合控制框架能夠顯著提高軌跡跟踪精度。此外,作者還在真實的 39 噸級商用液壓挖掘機上進行了實驗驗證。實驗結果與仿真結果一致,表明所提出的方法在實際應用中具有良好的性能。
總之,本研究提出了一種基於數據驅動的 RevNM 和混合運動控制框架,用於解決工業重載液壓機械臂自動化操作中面臨的控制挑戰。與傳統方法相比,所提出的方法具有更高的精度、更好的可解釋性和更強的穩定性。
Statistieken
與傳統控制方法相比,該框架將軌跡跟踪誤差的均方根降低了至少 50%。
動臂和鬥杆預測模型的精度分別為 0.95 和 0.90。
使用混合控制器進行路徑跟踪的均方根誤差為 5.7 厘米,軌跡均方根誤差為 13.5 厘米。