Główne pojęcia
본 연구는 신호 시간 논리(STL)를 활용하여 비보행 로봇의 외란 회복 능력을 향상시키는 최적화 기법을 제안한다. STL 기반 최적화를 통해 로봇의 발 위치, 무게중심 궤적, 보폭 시간을 동시에 결정하여 안정적이고 강인한 보행을 달성한다.
Streszczenie
본 연구는 비보행 로봇의 강인한 보행을 위해 신호 시간 논리(STL)를 활용한 최적화 기법을 제안한다.
- 기존 연구의 한계:
- 복잡한 작업 논리 추론과 체계적인 보행 강인성 평가의 어려움으로 부적절한 회복 전략 또는 강인성 부족으로 인한 고장 발생
- 기존 선형 시간 논리(LTL) 기반 계층적 접근법의 경우 고수준 이산 행동 계획과 저수준 연속 동작 계획 간 불일치로 인한 실행 불가능 문제
- 제안 기법:
- STL 기반 최적화를 통해 발 위치, 무게중심 궤적, 보폭 시간을 동시에 결정
- STL 사양을 목적 함수에 인코딩하여 사양 만족도와 강인성을 동시에 최적화
- 데이터 기반 자가 충돌 회피 제약을 통해 안전한 교차 보행 수행 가능
- 주요 결과:
- 기존 방법 대비 교차 보행을 활용한 더 강인한 성능 달성
- 혼합 정수 계획법 대비 계산 속도 향상
- 외란에 대한 더 높은 회복 능력 발휘
- 다양한 험지 환경에서 우수한 일반화 성능 확인
Statystyki
본 연구에서는 비보행 로봇의 강인한 보행을 위해 신호 시간 논리(STL)를 활용한 최적화 기법을 제안하였다.
Cytaty
"본 연구는 STL 기반 최적화를 통해 발 위치, 무게중심 궤적, 보폭 시간을 동시에 결정하여 안정적이고 강인한 보행을 달성한다."
"제안 기법은 STL 사양을 목적 함수에 인코딩하여 사양 만족도와 강인성을 동시에 최적화한다."
"데이터 기반 자가 충돌 회피 제약을 통해 안전한 교차 보행을 수행할 수 있다."