本論文では、アンセンテッド軌道最適化について説明している。
まず、確率的な最適制御問題を表す数学モデルとして、確率微分方程式(SDE)とチャンス制約最適制御問題を紹介する。しかし、SDEを用いた最適化には多くの数学的・計算的な課題があることを指摘する。
そこで、著者らが提案するチャンス最適制御理論(tychastic optimal control theory)を説明する。これは、確率変数を含む決定論的微分方程式を用いる方法で、SDEの課題を回避できる。チャンス最適制御問題には様々な定式化が可能で、期待値最小化、分散最小化、確率制約などが考えられる。
次に、チャンス最適制御問題をアンセンテッド変換を用いて効率的に解く手法を示す。アンセンテッド変換は、少数のシグマ点を用いて統計量を近似するため、大規模なモンテカルロシミュレーションを必要としない。この手法を用いて、ゼルメロ問題の例題を解き、不確定性に対するロバスト性や分散の制御について検討する。
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