แนวคิดหลัก
ブロックチェーン技術を活用し、電気自動車と配電網オペレーターの間の透明性の高い取引を実現することで、V2G運用の効率性と信頼性を向上させる。
บทคัดย่อ
本論文では、電気自動車(EV)のV2G運用における信頼性と効率性の向上を目的として、ブロックチェーンを活用した統合的なスケジューリングとトレーディングフレームワークを提案している。
主な内容は以下の通り:
- サイバー・フィジカルブロックチェーン構造の提案
- スマート充電ステーション(SCP)をブロックチェーンノードとして活用し、物理的な充電インフラとデジタルネットワークを統合
- 高速PBFT合意メカニズムを導入し、スケーラビリティと堅牢性のバランスを取る
- ゲーム理論に基づくV2G取引スキームの設計
- EVオーナーと集約事業者(EVA)の間の自律的な意思決定を可能にするスマートコントラクトを活用
- 充電/放電価格の最適化により、双方の経済的利益を最大化
- 実データを用いたケーススタディ
- 南科技大学のデータを用いて提案フレームワークの有効性を検証
- EVの充電コストの大幅な削減と、補助サービスへの活用可能性を示す
全体として、本研究はブロックチェーンを活用したV2G取引の信頼性と効率性の向上に貢献するものである。
สถิติ
2030年までに250万台以上の電気自動車が道路を走行すると予測されている。
電気自動車のバッテリー容量は2030年までに短期的な電力貯蔵需要を満たすことができると予測されている。
提案フレームワークを用いた場合、電気自動車の充電コストを大幅に削減できることが示された。
คำพูด
"ブロックチェーン技術は、データのプライバシー、信頼性、整合性を保証し、集約事業者と電気自動車オーナー間の信頼関係を構築する上で有効である。"
"提案するサイバー・フィジカルブロックチェーン構造は、物理的な充電インフラとデジタルネットワークを統合し、取引の効率性とスケーラビリティを向上させる。"
"ゲーム理論に基づくV2G取引スキームは、集約事業者と電気自動車オーナーの双方の経済的利益を最大化する。"