本論文では、低高度空域経済(LAE)の主要な応用シナリオを紹介し、LAEを支える技術的前提条件について説明する。具体的には、3次元ネットワークカバレッジと航空機検知技術について述べる。次に、航空機を活用したセンシングと通信の機能について詳述する。最後に、航空機の協調、エネルギー効率、AIを活用したLAEなどの将来の研究課題を提示する。
LAEは、航空機の通信、センシング、輸送の3つの機能によって実現される。通信機能では、航空基地局による広域カバレッジ、中継、トラフィックオフロードなどが可能となる。センシング機能では、地上および非地上ターゲットの検知、監視が実現できる。輸送機能では、ロジスティクス、配送、救助活動などが行える。
LAEを実現するための技術的前提条件として、3次元ネットワークカバレッジと航空機検知技術が重要である。3次元ネットワークカバレッジでは、セルラーアクセス、チャネルモデリング、スペクトラム共有、3次元ビームフォーミング、干渉キャンセルなどの技術が必要とされる。航空機検知技術には、協調型能動センシングと非協調型受動センシングがある。
航空機を活用したセンシングと通信の機能として、非地上ターゲットセンシング、地上ターゲットセンシング、広域カバレッジ、中継、トラフィックオフロードが挙げられる。さらに、統合型センシング・通信(ISAC)技術により、航空機の飛行経路と通信ビームフォーミングを最適化できる。
最後に、航空機の協調、エネルギー効率、AIを活用したLAEなどの将来の研究課題を提示した。航空機の協調では、オーバー・ザ・エア・コンピューテーション(AirComp)による効率的な情報共有が重要である。AIを活用したLAEでは、連合学習(FL)による分散型学習が有望である。エネルギー効率では、無線電力伝送(WPT)による自動充電が課題となる。
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by Yihang Jiang... ที่ arxiv.org 05-06-2024
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