이 연구에서는 자율주행 차량의 안전을 보장하기 위한 일반화된 제어 수정 방법을 제안한다. 이 방법은 다양한 종류의 지각 데이터(벡터화된 경계 상자, 점유 격자 지도)를 통합하고, 동적 에이전트 위험과 정적 도로 토폴로지를 모두 고려하는 새로운 장벽 함수를 사용한다.
제안된 방법은 CARLA, SUMO, OnSite 시뮬레이터에서 테스트되었으며, 다양한 계획 백본, 도로 토폴로지, 위험 유형에 적응할 수 있음이 입증되었다. 또한 실제 플랫폼 검증을 통해 실세계 적용 가능성도 확인되었다.
주요 기여사항은 다음과 같다:
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by Zehang Zhu, ... ที่ arxiv.org 09-24-2024
https://arxiv.org/pdf/2409.14688.pdfสอบถามเพิ่มเติม