แนวคิดหลัก
交通流予測のための物理指導ニューラルネットワークに焦点を当てる。
บทคัดย่อ
高性能な交通流予測モデルの設計は、ITSの中核技術であり、物理原則とデータ駆動モデルの統合が重要。物理ベース手法は動的プロセスを明確に解釈できるが精度に制限あり。一方、データ駆動手法は改善された性能を達成するが信頼性に欠ける。純粋なデータ駆動と物理駆動アプローチのギャップを埋めるため、交通流ダイナミクスを深層ニューラルネットワークフレームワークにキャストする物理指導深層学習モデル「STDEN」を提案。実験では、北京の3つの実世界交通データセットで他手法よりも優れた性能を示すことが確認された。
สถิติ
40,000台のタクシー軌跡から成る北京市交通データセット
3つのサブネットワークから構築された実験用データセット(GT-221、WRS-393、ZGC-564)
288日ごとに5分間隔で収集されたトラフィックフロー情報
คำพูด
"To bridge the gap between purely data-driven and physics-driven approaches, we propose a physics-guided deep learning model named Spatio-Temporal Differential Equation Network (STDEN)."
"Experiments on three real-world traffic datasets in Beijing show that our model outperforms state-of-the-art baselines by a significant margin."
"The proposed framework of differential equation network modeling may also cast light on other similar applications."