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在 Husky 機器人上實現陡坡行走:運用降階模型和二次規劃


Temel Kavramlar
本文提出了一種控制方法,透過修改變長度倒單擺 (VLIP) 模型,並結合二次規劃模型預測控制 (QP MPC),讓腿式空中機器人 Husky 能夠在陡坡上行走。
Özet

模仿幼鳥的 WAIR 行為,讓機器狗也能爬陡坡

這篇研究論文探討如何讓腿式空中機器人 Husky 模仿幼鳥的「輔助翼傾斜奔跑」(WAIR) 行為,使其能夠在陡峭斜坡上行走。

WAIR 是什麼?

WAIR 指的是幼鳥利用翅膀和腿部共同作用,在攀爬陡坡時提供推力和牽引力,使其能夠垂直奔跑上樹,並進而覓食和躲避掠食者。

Husky 機器人的挑戰

Husky 是一款多模式腿式空中機器人,它結合了飛行和行走的能力。然而,要在陡坡上實現動態行走,需要克服以下挑戰:

  • 維持姿態操控時的運動學約束,以實現推力向量控制。
  • 滿足摩擦錐約束條件。
  • 實現敏捷、動態的兩點接觸步態。

研究方法

為了克服這些挑戰,研究人員採用了以下方法:

  1. 降階模型: 使用修改後的 VLIP 模型簡化機器人動態,並假設零力矩點 (ZMP) 固定,且推力作用於擺錘質心。
  2. 最佳控制: 採用 QP MPC 找出最佳地面反作用力和推力,以追蹤參考位置和速度軌跡。

模擬結果

模擬結果顯示,VLIP 模型在 40 度斜坡上能夠維持穩定行走,並找到可透過姿態操控獲得的推力。模擬結果也揭示了推力與腿部牽引力的協同作用,如何讓配備推進器的腿式機器人實現 WAIR。

未來方向

  • 建立更複雜的三維運動模型,考慮各方向的加速度。
  • 開發全身控制器,透過控制關節加速度來調節各腿的地面反作用力。
  • 在實際硬體上進行實驗,並嚴格執行運動學和動力學約束。
  • 研究混合模型和模型預測控制器,以應對步行動作的混合性和週期性。
  • 開發利用擋板或姿態操控進行推力再生的方法。
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İstatistikler
模擬在 40 度斜坡上進行。 地面摩擦係數設定為 0.5。 qpSWIFT 求解器的平均求解時間為 65 微秒。
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如何將此控制方法應用於更複雜的地形,例如具有不同摩擦係數和障礙物的表面?

要將此控制方法應用於更複雜的地形,需要進行以下調整和擴展: 地形感知與建模: 感測器融合: 整合來自多種感測器的數據,例如 LiDAR、深度相機和觸覺感測器,以準確感知地形。 地形分割: 根據摩擦係數、坡度和障礙物等特徵,將地形劃分為不同的區域。 動態更新: 根據機器人的運動和感測器數據,實時更新地形模型。 運動規劃與控制: 多步預測: MPC 控制器需要考慮更長的時間範圍和更遠的距離,以應對複雜地形。 路徑規劃: 規劃一條安全的、可行的路徑,避開障礙物,並選擇摩擦係數較高的區域行走。 步態調整: 根據地形特徵,動態調整機器人的步態,例如步長、步頻和足端軌跡。 約束條件處理: 摩擦錐約束: 根據不同區域的摩擦係數,調整地面反作用力的約束條件。 障礙物約束: 在 QP 問題中添加約束條件,防止機器人與障礙物發生碰撞。 穩定性約束: 確保機器人在複雜地形上行走時保持穩定,例如限制機器人的傾斜角度和速度。 學習與適應: 基於學習的控制: 利用機器學習技術,例如強化學習,讓機器人從經驗中學習如何在複雜地形上行走。 參數自適應: 根據地形特徵,自動調整控制器的參數,例如 MPC 的預測範圍和 QP 的權重係數。

在實際應用中,感測器噪聲和外部干擾會如何影響控制器的性能?

在實際應用中,感測器噪聲和外部干擾會對控制器的性能產生負面影響,例如: 感測器噪聲: 狀態估計誤差: 感測器噪聲會導致機器人狀態估計不準確,例如位置、速度和姿態。 控制信號抖動: 噪聲會傳播到控制信號中,導致機器人運動不穩定,產生抖動。 外部干擾: 軌跡偏離: 外部干擾,例如風力和碰撞,會導致機器人偏離預定軌跡。 穩定性下降: 強烈的干擾可能會導致機器人失去平衡,甚至摔倒。 為了解決這些問題,可以採取以下措施: 感測器數據濾波: 使用濾波算法,例如卡爾曼濾波,降低感測器噪聲的影響。 魯棒控制: 設計魯棒性更强的控制器,例如 H∞ 控制,減小干擾對系統的影響。 干擾觀測器: 使用干擾觀測器估計外部干擾,並在控制信號中進行補償。

除了模仿動物行為,還有哪些其他方法可以提升腿式機器人在複雜環境中的運動能力?

除了模仿動物行為,以下方法也可以提升腿式機器人在複雜環境中的運動能力: 基於模型的控制方法: 全身控制(Whole-body Control): 將機器人視為一個整體,協調所有關節的運動,實現更靈活、更穩定的運動。 零力矩點控制(Zero Moment Point Control): 通過控制機器人的零力矩點,確保機器人在運動過程中保持平衡。 預測控制(Model Predictive Control): 基於機器人模型,預測未來一段時間內的狀態,並優化控制信號,實現更精確、更穩定的控制。 基於學習的控制方法: 強化學習(Reinforcement Learning): 讓機器人通過與環境交互,從經驗中學習如何在複雜環境中行走。 模仿學習(Imitation Learning): 讓機器人模仿專家演示的動作,學習如何在特定環境中行走。 新型驅動和結構設計: 柔性驅動器: 使用柔性驅動器,例如氣動肌肉和串聯彈性驅動器,可以提高機器人的柔順性和適應性。 變形結構: 設計具有變形能力的機器人結構,例如可變形的腿部和軀幹,可以讓機器人更好地適應複雜地形。 多機器人協同: 協作運輸: 多個機器人可以協作運輸大型或重型物體,克服單個機器人的能力限制。 環境探索: 多個機器人可以協作探索未知環境,提高效率和安全性。
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