본 연구는 자율주행 차량의 성능에 대한 예측 수평선의 영향을 분석하였다. 연구팀은 최신 위험 기반 예측 궤적 플래너를 사용하여 최대 20초의 수평선으로 시뮬레이션을 수행하였다.
시뮬레이션 결과, 보행자 충돌 방지를 위해서는 1.6초의 수평선이 필요하고, 7-8초의 수평선에서 가장 효율적이며, 15초까지의 수평선이 승객 편안함을 향상시킨다. 이를 바탕으로 연구팀은 애플리케이션별 최소 요구 및 최적 예측 수평선을 제시하였다. 일반적인 도시 주행의 경우 11.8초의 수평선이 권장된다.
Başka Bir Dile
kaynak içeriğinden
arxiv.org
Önemli Bilgiler Şuradan Elde Edildi
by Manu... : arxiv.org 04-11-2024
https://arxiv.org/pdf/2402.03893.pdfDaha Derin Sorular