結合電動汽車、生態駕駛和網聯自動駕駛汽車技術，並制定相應的政策，是實現城市交通脫碳目標的最有效途徑。
本文提出了一種基於回饋-前饋機制的城市交通信號控制策略，該策略利用單個迴路偵測器估計每個路段的佔用率和外生需求，並透過前饋項主動應對需求變化，相較於僅依賴歷史數據的傳統方法，顯著提升了交通效率。
