核心概念
偏心軌道雙黑洞合併過程中存在普遍的振盪效應,影響合併剩餘物的質量、自旋和反衝速度,對波形建模、數值相對論模擬和雙黑洞形成通道的表徵具有重要意義。
摘要
偏心軌道雙黑洞合併中振盪效應的獨特性和普遍性:超越軌道平均效應的研究
這篇研究論文深入探討了偏心軌道雙黑洞合併過程中一個獨特且普遍存在的現象:振盪效應。作者利用數值相對論模擬數據,分析了不同初始偏心率對合併過程的影響,並從後牛頓理論的角度對比了軌道平均效應和非軌道平均效應的差異。
現有的引力波探測器主要使用圓形軌道模板來探測引力波,因為引力輻射的圓化效應。
然而,在球狀星團或星系核等恆星密集的環境中,某些動力學形成通道可能導致出現偏心軌道雙星系統。
因此,研究偏心軌道雙黑洞合併對於理解雙黑洞的形成和演化至關重要。
作者分析了 192 組來自 RIT 的偏心軌道雙黑洞合併數據,這些數據涵蓋了不同的質量比和初始偏心率。
他們將輻射能量分解為三個不同的階段:旋近階段、晚期旋近到合併階段和振鈴階段。
他們使用後牛頓理論計算了軌道平均輻射能量和非軌道平均輻射能量,並與數值相對論模擬結果進行了比較。