超越距離的城市：以價值為導向的城市主義

核心概念

城市規劃應超越單純追求距離的「鄰近城市」模式，轉而關注價值，將多元性、品質、價值和社會關係等因素納入考量，以打造更具韌性、包容性和永續性的城市。

摘要

文章類型

這篇文章是一篇研究論文，探討了城市規劃中鄰近性概念的局限性，並提出了以價值為導向的城市規劃模式。

研究目標

• 探討「鄰近城市」模式的局限性，特別是「十五分鐘城市」概念。
• 提出「以價值為導向的城市」模式，以解決「鄰近城市」模式的不足。

研究方法

• 文獻回顧：回顧了有關鄰近城市、城市規劃和公民參與等方面的文獻。
• 案例研究：分析了不同城市在實施鄰近城市模式方面的經驗和挑戰。
• 概念框架：提出了以價值為導向的城市規劃框架，並探討了其關鍵要素。

主要發現

• 單純強調鄰近性可能導致忽視城市生活的其他重要面向，例如服務品質、社會關係和公民參與。
• 以價值為導向的城市規劃模式強調多元性、品質、價值和社會關係等因素，以創造更宜居和永續的城市環境。
• 實現以價值為導向的城市需要結合自下而上和自上而下的方法，以平衡公民參與和政府治理。

主要結論

• 城市規劃應超越單純追求距離的「鄰近城市」模式，轉而關注價值，將多元性、品質、價值和社會關係等因素納入考量。
• 以價值為導向的城市規劃模式可以打造更具韌性、包容性和永續性的城市。

研究意義

這項研究對城市規劃領域做出了貢獻，它提供了一個新的框架來思考城市規劃，超越了單純的鄰近性，並強調了價值的重要性。

局限性和未來研究方向

• 未來研究可以進一步探討如何量化和評估城市環境中的價值。
• 需要更多實證研究來檢驗以價值為導向的城市規劃模式的有效性。

統計資料

一些研究顯示，即使服務設施距離住家很近，居民還是會選擇到更遠的地方消費。
斯德哥爾摩一項名為「一分鐘城市」的計畫顯示，讓居民參與街道設計，可以使街道的使用率增加 400%，並促進更多元的使用者和用途。

引述

「我們建議，要理解人們不僅僅是居住在環境中，而是如何 inhabit 在他們居住的環境中，我們最好從集會的典範回歸到散步的典範。」
「雖然十五分鐘城市正確地倡導了在短距離內提供基本服務和便利設施的需求，但它往往無法解釋城市活力、社區認同和生活品質等多方面因素。」

從以下內容提煉的關鍵洞見

Cities beyond proximity

by Dan Hill, Ma... 於 arxiv.org 11-20-2024

https://arxiv.org/pdf/2411.12335.pdf

深入探究

在數位時代，如何利用科技來促進公民參與城市規劃，並確保所有社群都能公平地獲得資訊和資源？

在數位時代，科技可以發揮強大的作用，促進公民參與城市規劃，並縮小數位落差，確保公平的資訊和資源獲取。以下是一些具體方法：
1. 建立易於使用且 доступний 的數位平台：

開發專用的城市規劃平台，提供多語言介面、無障礙設計（例如：螢幕閱讀器相容性、鍵盤導航），以及針對不同年齡和技術水平用戶的易於理解的內容。
利用現有的社群媒體平台和通訊應用程式，例如：LINE、Facebook、Instagram，發布資訊、進行調查和收集意見回饋，觸及更廣泛的受眾。
2. 確保數位資源的公平分配：

在低收入社區和公共場所，例如：圖書館、社區中心，提供免費或價格合理的公共 Wi-Fi 和電腦設備。
與當地組織合作，提供數位素養培訓課程，幫助居民學習如何使用數位工具參與城市規劃。
3. 利用數據分析和視覺化工具：

收集和分析城市數據，例如：人口統計、交通模式、公共設施位置，以識別服務不足的社區和需要改進的領域。
利用地理資訊系統（GIS）和數據視覺化工具，以易於理解的方式呈現複雜的城市規劃資訊，讓所有公民都能參與討論。
4. 促進透明和雙向溝通：

建立線上論壇和討論區，讓公民可以分享意見、提出問題並與城市規劃者互動。
定期舉辦線上和線下會議，讓公民可以表達他們的觀點，並參與決策過程。
5. 鼓勵公民參與式預算：

讓公民參與決定如何分配部分城市預算，例如：通過線上投票或社區會議，讓他們對城市規劃項目有更多發言權。
6. 利用公民參與式感測技術：

鼓勵公民使用智慧型手機和其他設備收集和分享有關城市環境的數據，例如：空氣品質、噪音污染、交通擁堵，以協助城市規劃者做出更明智的決策。
通過結合這些方法，城市可以利用科技的力量，創造更具包容性、參與性和公平性的城市規劃流程，讓所有社群都能從中受益。

過度強調以價值為導向的城市規劃，是否可能導致忽略某些群體的需求，例如低收入戶或行動不便人士？

的確，過度強調以價值為導向的城市規劃，有可能在無意間忽略某些群體的需求，例如低收入戶或行動不便人士。這是因為「價值」本身就具有主觀性，而不同社群對「價值」的定義也可能有所差異。
以下是一些可能導致忽略特定群體需求的情況：

定義「價值」時缺乏多元觀點： 如果參與城市規劃過程的 stakeholders 缺乏多元性，例如：主要由高收入、高教育程度或特定族群的人組成，那麼他們所定義的「價值」就可能無法反映所有社群的需求。
過度重視經濟效益： 以價值為導向的城市規劃，往往強調經濟效益，例如：吸引投資、促進商業發展。然而，如果過度追求經濟效益，就可能犧牲社會公平性，例如：導致房價上漲，迫使低收入戶遷離。
忽略無形的「價值」： 城市規劃不僅僅是關於物質空間的建設，也關乎居民的生活品質和社會關係。如果過度強調可量化的「價值」，例如：綠地覆蓋率、交通便利性，就可能忽略無形的「價值」，例如：社區凝聚力、文化多樣性，而這些無形的「價值」對低收入戶和行動不便人士尤為重要。
為了避免忽略特定群體的需求，城市規劃者應該採取以下措施：

確保參與過程的包容性： 積極邀請來自不同社經背景、年齡層、族群和能力的居民參與城市規劃過程，確保多元觀點都能被聽見和納入考量。
採用多元的評估指標： 除了經濟效益之外，也應將社會公平性、環境永續性和居民福祉納入評估指標，確保城市規劃的決策是全面且平衡的。
重視社區參與和賦權： 鼓勵社區居民積極參與城市規劃過程，並賦予他們更多決策權，讓他們成為城市發展的主人翁，而非被動的接受者。
持續監測和評估： 城市規劃是一個動態的過程，需要持續監測和評估政策的影響，以及時調整方向，確保所有社群都能從城市發展中受益。
總而言之，以價值為導向的城市規劃，必須以人為本，並將社會公平正義視為核心價值，才能真正創造一個宜居、包容和永續的城市環境。

如果將城市視為一個生態系統，那麼除了人類居民的需求之外，我們還應該如何將自然環境和生物多樣性的價值納入城市規劃的考量中？

將城市視為一個生態系統，意味著必須超越以人類為中心的思維，將自然環境和生物多樣性視為城市不可或缺的一部分，並將其價值納入城市規劃的考量。以下是一些具體做法：
1. 保護和恢復自然棲息地：

劃設都市綠地和保育區： 在城市規劃中保留和擴大綠地、公園、濕地和其他自然區域，為城市野生動物提供棲息地，並保護生物多樣性。
建立生態廊道： 在公園、綠地和水路之間建立生態廊道，連接破碎的棲息地，促進物種遷徙和基因交流。
恢復退化的生態系統： 針對受損的自然區域，例如：污染的河流、廢棄的工業用地，進行生態復育，恢復其生態功能和生物多樣性。
2. 整合自然元素到城市設計：

綠色建築和基礎設施： 推廣綠色屋頂、綠色牆面、雨水花園和其他綠色基礎設施，減少城市熱島效應，改善空氣和水質，並提供生物棲息地。
生物多樣性友善的景觀設計： 在公園、街道和公共空間種植多樣化的本地植物，為傳粉昆蟲、鳥類和其他野生動物提供食物和棲息地。
打造親近自然的城市空間： 創造更多讓居民可以接觸和體驗自然的空間，例如：社區花園、自然步道、戶外教育中心，增進人與自然的連結。
3. 減輕城市發展對生態環境的衝擊：

緊湊型城市發展： 鼓勵高密度、混合用途的城市發展模式，減少城市扩张，降低對自然棲息地的破壞。
永續交通系統： 發展公共交通、自行車道和人行步道，減少汽車使用，降低空氣污染和碳排放。
雨水管理： 採用透水鋪面、雨水收集系統和綠色基礎設施，減少地表逕流，減緩都市洪水，並補充地下水。
4. 提升公民意識和參與：

環境教育： 將環境教育納入學校課程和社區活動，提升公民對城市生態系統和生物多樣性的認識。
公民科學： 鼓勵公民參與科學研究和監測，例如：鳥類調查、植物辨識，收集城市生態數據，協助科學家和決策者更好地了解城市生態系統。
社區參與： 鼓勵社區居民參與綠化、保育和環境教育活動，共同打造一個對自然環境和生物多樣性更友善的城市。
將自然環境和生物多樣性的價值納入城市規劃，不僅有助於保護生態環境，也能為城市居民創造更健康、宜居和美好的生活環境。城市規劃者應該積極採取行動，將城市發展與自然保育相結合，打造人與自然和谐共生的城市生態系統。