本研究は、エンドツーエンド自動運転のための新しい枠組みを提案している。従来のモジュール型アプローチとは異なり、知覚、予測、計画を単一のフレームワークに統合することで、効率性と汎用性の向上を目指している。
具体的には以下の3点が主な貢献である:
BEV(Bird's-Eye-View)ベースの特徴抽出ネットワークを提案し、深層強化学習のための入力特徴として活用する。これにより、車両の周辺環境をより包括的に理解できるようになる。
特徴抽出ネットワークの出力を言語的に解釈可能な意味セグメンテーションにデコードすることで、深層強化学習の決定過程の透明性を高める。
提案手法をCARLAシミュレータ上で評価し、従来手法と比較して衝突率を20%削減するなど、大幅な性能向上を実現している。
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by Siyi Lu, Lei... lúc arxiv.org 09-27-2024
https://arxiv.org/pdf/2409.17659.pdfYêu cầu sâu hơn