NeuroNCAP은 실제 주행 데이터를 기반으로 학습한 NeRF 기반 시뮬레이터를 통해 자율주행 소프트웨어 시스템의 센서 실감 폐루프 평가와 안전 위험 시나리오 생성을 지원한다. 이를 통해 최신 엔드-투-엔드 플래너의 안전 취약점을 발견하고 개선의 필요성을 보여준다.
차량 주행 중 수집된 제한적인 관찰 관점으로 인해 기존 방법들은 훈련 관점에서 벗어난 장면 합성 시 심각한 왜곡이 발생하는 문제가 있다. 본 연구는 확산 모델의 사전 지식을 활용하여 3D 가우시안 스플래팅 모델의 성능을 향상시킴으로써 이 문제를 해결한다.
오프라인 강화학습을 활용하여 반응형이며 사용자가 제어 가능한 주행 에이전트를 생성할 수 있는 CtRL-Sim 프레임워크를 제안한다.
협업 LLM 에이전트 프레임워크를 활용하여 자연어 명령을 통해 편집 가능하고 사실적인 3D 주행 장면 시뮬레이션을 제공한다.
본 연구는 확산 확률 모델과 변환기의 상호 보완적 강점을 활용하여 자율주행 궤적 생성을 최적화하는 혁신적인 프레임워크를 제안한다.
데이터 정규화 자기 학습 강화 학습을 통해 효과적이고 인간과 유사한 자율주행 에이전트를 개발할 수 있다.
SLEDGE는 실제 운전 데이터를 활용하여 차량, 보행자, 교통 신호등 등 다양한 주행 요소를 생성하는 시뮬레이터입니다. 이를 통해 기존 데이터 기반 시뮬레이터의 한계를 극복하고 주행 계획 알고리즘 평가에 새로운 도전과제를 제시합니다.
본 연구에서는 실제 환경에서의 자율주행 에이전트 성능을 예측하고 검증할 수 있는 DriveEnv-NeRF 프레임워크를 제안한다. DriveEnv-NeRF는 Neural Radiance Fields (NeRF)를 활용하여 실제 환경을 고충실도로 재현하고, 이를 통해 자율주행 에이전트의 성능을 예측하고 검증할 수 있다.
실제 주행 데이터를 활용하여 다양하고 통제 가능한 안전 위험 시나리오를 생성하는 CaDRE 프레임워크를 제안한다.