核心概念
LPV システムの疎アクチュエーション問題に対して、ユーザー指定の閉ループ性能を保証しつつ、アクチュエータの大きさ制限を最小化する凸最適化フレームワークを提案する。
摘要
本論文は、線形パラメータ変動(LPV)形式で表現される非線形システムに対する疎アクチュエーション問題を初めて扱っている。従来の研究は線形時不変(LTI)システムに限定されていた。
提案手法では、H2/H∞ノルムに基づく閉ループ性能を保証しつつ、アクチュエータの大きさ制限を最小化することで、疎なアクチュエーション構造を実現する。これは、重量、複雑さ、消費電力の削減が重要な航空宇宙システムにおいて有効である。
具体的には、柔軟翼の振動制御問題に提案手法を適用し、LTIモデルに基づく制御器と比較して、LPVモデルに基づく制御器が優れた性能を示すことを確認した。LTIモデルでは非線形性を考慮できないため、過渡応答特性が劣化する一方、LPVモデルに基づく制御器は非線形性を適切に扱うことができ、より良好な制御性能を実現できることが示された。
统计
翼の角度変位の過渡応答において、LPVモデルに基づく制御器はLTIモデルに基づく制御器と比べて、オーバーシュートが小さく、定常状態への収束が速い。
LPVモデルに基づく制御器では、アクチュエータ1の制御入力が非常に小さく、アクチュエータ2、3、4の制御入力も相対的に小さい。一方、LTIモデルに基づく制御器では、より高い制御スパース性が得られるが、制御性能が劣る。
制御入力の上限を厳しくすると、LPVモデルに基づく制御器では、アクチュエータ4の制御入力が大幅に増加するものの、他のアクチュエータの寄与は小さいままである。
引用
"LPV制御システムは、外部要因の変化に応じて実時間で線形制御器をスケジューリングする高度な制御理論フレームワークである。従来のゲインスケジューリングとは異なり、LPVフレームワークでは理論的な堅牢性保証を備えている。"
"本論文は、LPVシステムに対する疎アクチュエーション問題を初めて扱っている。従来の研究は線形時不変(LTI)システムに限定されていた。"
"提案手法では、H2/H∞ノルムに基づく閉ループ性能を保証しつつ、アクチュエータの大きさ制限を最小化することで、疎なアクチュエーション構造を実現する。これは、重量、複雑さ、消費電力の削減が重要な航空宇宙システムにおいて有効である。"