核心概念
自動運転における最も危険なシナリオは、時間的文脈の中でのみ検出できる。本研究では、自動運転の車載カメラの視点から正常性を学習し、稀で重要なシナリオにおける画素単位の異常検出を行う。
摘要
本研究では、自動運転における異常検出の課題に取り組む。ほとんどの異常検出手法は、物体ベースのトラジェクトリデータに焦点を当てているが、最も複雑な時間的異常は、危険度の高い異常シナリオである。
提案手法HF2-VADADは、高解像度ビデオストリームを活用し、自動運転ドメインの正常性を学習する。また、物体検出器で予測されたバウンディングボックス内の画素単位の異常スコアを計算することで、異常の局在化を実現する。
評価では、AnoVoxベンチマークの急ブレーキシナリオを用いて、提案手法の性能を検証した。定量的評価では、フレーム単位のAUROCと画素単位のFPR95を算出し、提案手法の有効性を示した。定性的評価では、正常時と異常時の予測の違いを可視化し、異常検出の様子を確認した。
今後の課題として、より多様な異常シナリオへの適用や、検出精度の向上が挙げられる。
统计
自動運転における最も危険なシナリオは、時間的文脈の中でのみ検出できる。
提案手法HF2-VADADは、高解像度ビデオストリームを活用し、自動運転ドメインの正常性を学習する。
物体検出器で予測されたバウンディングボックス内の画素単位の異常スコアを計算することで、異常の局在化を実現する。
AnoVoxベンチマークの急ブレーキシナリオを用いて評価した結果、フレーム単位のAUROCは79.09、画素単位のFPR95は2.83を達成した。
引用
"自動運転における最も危険なシナリオは、時間的文脈の中でのみ検出できる。"
"提案手法HF2-VADADは、高解像度ビデオストリームを活用し、自動運転ドメインの正常性を学習する。"
"物体検出器で予測されたバウンディングボックス内の画素単位の異常スコアを計算することで、異常の局在化を実現する。"