核心概念
GRANP는 공간-시간적 관계와 사회적 상호작용을 효과적으로 포착하여 차량 궤적을 예측하고 불확실성을 효율적으로 정량화할 수 있는 모델이다.
摘要
이 연구에서는 차량 궤적 예측을 위한 새로운 모델인 GRANP(Graph Recurrent Attentive Neural Process)를 제안했다. GRANP는 결정론적 경로와 잠재 경로로 구성된 인코더와 예측을 위한 디코더로 구성된다.
인코더에서는 공간-시간적 관계를 포착하기 위해 그래프 주의 신경망(GAT), LSTM, 1D 합성곱 신경망을 사용한다. 잠재 경로는 예측 불확실성을 정량화할 수 있는 잠재 분포를 학습한다.
실험 결과, GRANP는 기존 최신 모델들에 비해 예측 정확도와 불확실성 정량화 측면에서 우수한 성능을 보였다. 또한 사례 연구를 통해 GRANP의 해석 가능성을 입증했다.
주요 내용은 다음과 같다:
- GRANP는 공간-시간적 관계와 사회적 상호작용을 효과적으로 포착하여 차량 궤적을 예측할 수 있다.
- GRANP는 잠재 경로를 통해 예측 불확실성을 효율적으로 정량화할 수 있다.
- 실험 결과, GRANP는 기존 최신 모델들에 비해 우수한 성능을 보였다.
- 사례 연구를 통해 GRANP의 해석 가능성을 입증했다.
统计
차량 궤적 예측 RMSE 값은 1초에 0.17m, 5초에 2.63m로 기존 모델 대비 약 50% 감소했다.
차량 궤적 예측 NLL 값은 1초에 0.14 nats, 5초에 4.99 nats로 기존 모델 대비 약 70% 감소했다.
引用
"GRANP는 공간-시간적 관계와 사회적 상호작용을 효과적으로 포착하여 차량 궤적을 예측할 수 있다."
"GRANP는 잠재 경로를 통해 예측 불확실성을 효율적으로 정량화할 수 있다."