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城市軌道交通線路優化
優化多條城市軌道交通線路的模式、班次和車隊規模,考慮感知班次和乘客流量分配
本研究提出一個聯合優化模型,同時優化多條軌道交通線路的停靠站序、班次和車隊規模,以最小化乘客總旅行時間為目標,並考慮感知班次和乘客流量分配。
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