Kernekoncepter
다중 에이전트 경로 탐색 문제를 소음 제한 하이브리드 연료 무인 항공기 시나리오에 적용하여 해결하는 방법을 제시한다. 이를 위해 제약 트리 기반의 충돌 기반 탐색 알고리즘을 활용하고, 라벨링 알고리즘을 통해 개별 에이전트의 경로 계획 문제를 해결한다.
Resumé
이 논문은 소음 제한 하이브리드 연료 무인 항공기 군집을 위한 다중 에이전트 경로 탐색 문제를 다룬다.
- 하이브리드 연료 무인 항공기는 배터리와 내연 엔진을 함께 사용하여 비행 거리를 늘릴 수 있다. 이때 내연 엔진은 소음이 크므로 소음 제한 구역에서는 배터리 모드로 운용해야 한다.
- 다중 에이전트 경로 탐색 문제는 각 에이전트의 출발지에서 도착지까지의 충돌 없는 경로를 찾는 것이다.
- 이 문제에서는 소음 제한 구역과 연료 제약 조건을 추가로 고려해야 한다.
- 이를 위해 제약 트리 기반의 충돌 기반 탐색 알고리즘을 활용하고, 개별 에이전트의 경로 계획 문제를 라벨링 알고리즘으로 해결한다.
- 실험 결과, 100개 노드와 10대의 무인 항공기로 구성된 문제까지 최적 해를 빠르게 찾을 수 있음을 보였다.
Statistik
무인 항공기 군집의 총 이동 비용을 최소화하는 것이 목적 함수이다.
각 무인 항공기는 출발지에서 출발하여 도착지에 도착해야 한다.
무인 항공기의 배터리 상태와 발전기 상태를 고려해야 하며, 소음 제한 구역에서는 발전기를 끄고 배터리 모드로 운용해야 한다.
무인 항공기 간 충돌을 방지하기 위해 시간과 공간 제약 조건을 추가해야 한다.
Citater
"하이브리드 연료 무인 항공기는 배터리와 내연 엔진을 함께 사용하여 비행 거리를 늘릴 수 있다. 이때 내연 엔진은 소음이 크므로 소음 제한 구역에서는 배터리 모드로 운용해야 한다."
"다중 에이전트 경로 탐색 문제는 각 에이전트의 출발지에서 도착지까지의 충돌 없는 경로를 찾는 것이다."