特斯拉在2020年推出了4680電池,旨在通過採用新的更大尺寸、成本節省的乾式塗層生產方法、高性能矽負極和無鈷正極等技術來降低生產成本56%、提高電動車續航里程54%、減少電池生產線投資69%,並實現更快的充電速度。
然而,4680電池項目面臨了巨大的挑戰和延遲,導致依賴這些電池的Model 2和Cybertruck等項目也嚴重落後於預期。儘管特斯拉最近宣布已生產了1億顆4680電池單元,每天生產495,000顆,顯示產能正在快速提升,但仍未完全解決成本和可靠性問題。
因此,特斯拉的4680電池項目雖有所進展,但仍未能如期實現其最初的目標,特斯拉的最大錯誤尚未完全解決。
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by Will Lockett a las medium.com 09-23-2024
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