Stackelberg Meta-Learning Based Shared Control for Assistive Driving: Collaborative Planning for Human-Robot Teaming

Conceptos Básicos

共有制御フレームワークにおけるStackelbergメタラーニングの効果的な適応性と協力的計画の重要性。

Resumen

Stackelberg Meta-Learning Based Shared Control for Assistive Driving focuses on developing a collaborative planning framework for human-robot teaming in the context of shared control.
The article introduces a Stackelberg meta-learning algorithm to create automated learning-based planning for shared control, addressing challenges such as environmental uncertainties and human drivers' bounded rationality.
The asymmetric interactions between the human driver and the assistive driving system are modeled using dynamic Stackelberg games, allowing for effective collaboration.
Meta-learning is utilized to adapt to variabilities in human behaviors, enabling fast customization of driving strategies based on different types of human drivers.
Simulation results demonstrate the effectiveness of the adapted utility function in assisting diverse human drivers to reach their target destinations successfully.

Estadísticas

本研究では、決定ホリゾンT = 5を設定し、人間ドライバーとADASの共有制御を実装。
ドライバータイプは5種類であり、それぞれ異なる挙動パターンを持つ。
メタ学習アルゴリズムにより、汎用的な効用関数を学習し、特定のドライバーに適応するための小規模データと反復処理が可能。

Citas

"An effective collaboration plan needs to learn and adapt to uncertainties in environmental conditions and human behaviors."
"The developed algorithms have demonstrated robustness to human errors and probabilistic selection of driving actions."

Ideas clave extraídas de

Stackelberg Meta-Learning Based Shared Control for Assistive Driving

by Yuhan Zhao,Q... a las arxiv.org 03-19-2024

https://arxiv.org/pdf/2403.10736.pdf

Consultas más profundas

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