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Exosense: Ein sichtbasiertes Systemverständnis für die sichere Navigation von Exoskeletten


Keskeiset käsitteet
Exosense ist ein sichtbasiertes System, das eine ganzheitliche Darstellung der Umgebung mit semantischen Informationen und Begehbarkeitsanalyse für die sichere Navigation von Exoskeletten erzeugt.
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Das Exosense-System verwendet eine Kombination aus Kameras mit weitem Sichtfeld und RGB-D-Sensoren, um eine globale, semantisch angereicherte Karte der Umgebung zu erstellen. Das System besteht aus mehreren Modulen:

  • Visuelle-Inertiale Odometrie: Zur robusten Positionsschätzung auch bei den hohen Beschleunigungen und Drehungen des Exoskelett-Gangmusters wird ein Kamerasystem mit weitem Sichtfeld verwendet.

  • Semantische SLAM: Ein posegraph-basiertes SLAM-System nutzt ein Vision-Language-Modell, um Räume mit offener Vokabularbeschriftung zu segmentieren.

  • Globale Kartierung: Die lokalen Tiefenkarten werden über einen elastischen Atlas-Ansatz zu einer konsistenten globalen Karte zusammengefügt, die sowohl Geometrie als auch Semantik enthält.

  • Begehbarkeitsanalyse: Basierend auf den Gangparametern des Exoskeletts wird eine Bewertung der Begehbarkeit für jede Zelle der Karte berechnet, um sichere Navigationspfade zu identifizieren.

Die Experimente zeigen, dass das System in der Lage ist, präzise, mehrstöckige Karten mit semantischen Informationen und Begehbarkeitsanalyse zu erstellen. Dies ermöglicht hierarchische Wegfindungsanwendungen, die einen wichtigen Schritt in Richtung sicherer Navigation von Exoskeletten darstellen.

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Die maximale lineare Beschleunigung betrug 37,2 m/s² und die maximale Winkelgeschwindigkeit 2,9 rad/s. Der Relative-Pose-Fehler (RPE) pro 1 Meter für die beste Konfiguration des Odometrie-Systems betrug 0,11 m für die Translation und 2,70° für die Rotation. Der Absolute-Trajektorie-Fehler (ATE) für die Gesamtrekonstruktion betrug 0,11 m für die Translation und 3,34° für die Rotation im Bürosequenz und 0,10 m für die Translation und 4,87° für die Rotation in der Haussequenz. Der mittlere Fehler in der Rekonstruktion der Treppenstufen lag bei 4,1% für die Auftrittstiefe und 7,3% für die Stufenhöhe in der Bürosequenz sowie 3,6% für die Auftrittstiefe und 5,7% für die Stufenhöhe in der Haussequenz.
Lainaukset
"Exosense erweitert diese Ansätze, indem es eine anhaltende Kartenrepräsentation der Umgebung erstellt, die sowohl geometrische als auch semantische Informationen enthält und so verschiedene Folgeanwendungen wie hierarchische Wegfindung ermöglicht." "Unsere Fusion-Strategie kann Ausreißer in den individuellen Teilkarten mildern und zu einer konsistenten Rekonstruktion jedes Raums führen."

Tärkeimmät oivallukset

by Jianeng Wang... klo arxiv.org 03-22-2024

https://arxiv.org/pdf/2403.14320.pdf
Exosense

Syvällisempiä Kysymyksiä

Wie könnte Exosense um Funktionen zur Erkennung dynamischer Hindernisse und Personen erweitert werden, um die Sicherheit der Navigation weiter zu erhöhen?

Um die Sicherheit der Navigation mit Exosense weiter zu erhöhen, könnten Funktionen zur Erkennung dynamischer Hindernisse und Personen implementiert werden. Dies könnte durch die Integration von Echtzeit-Bewegungserkennungsalgorithmen erfolgen, die es dem System ermöglichen, sich kontinuierlich an verändernde Umgebungsbedingungen anzupassen. Durch die Verwendung von Sensoren wie Radarsensoren oder Lidar könnte Exosense in der Lage sein, bewegliche Hindernisse wie Personen oder Fahrzeuge zu erkennen und entsprechend darauf zu reagieren. Zusätzlich könnten Algorithmen zur Verhaltensvorhersage eingesetzt werden, um das Verhalten von Personen in der Umgebung zu antizipieren und potenzielle Kollisionen frühzeitig zu vermeiden. Durch die Kombination von maschinellem Lernen und kontextbezogenen Sensordaten könnte Exosense in der Lage sein, prädiktive Modelle zu erstellen, die die Bewegungsmuster von Personen oder dynamischen Hindernissen vorhersagen und entsprechende Navigationsentscheidungen treffen.

Wie könnte Exosense um Funktionen zur Erkennung dynamischer Hindernisse und Personen erweitert werden, um die Sicherheit der Navigation weiter zu erhöhen?

Um Exosense für den Einsatz in unstrukturierten Außenumgebungen zu erweitern, wären zusätzliche Sensoren und Algorithmen erforderlich, um die spezifischen Herausforderungen solcher Umgebungen zu bewältigen. Beispielsweise könnten Lidar-Sensoren hinzugefügt werden, um eine präzise 3D-Kartierung der Umgebung zu ermöglichen und Hindernisse in Echtzeit zu erkennen. Diese Sensoren könnten auch zur Geländeanalyse verwendet werden, um die Tragfähigkeit des Bodens und potenzielle Gefahrenquellen zu bewerten. Darüber hinaus könnten Algorithmen zur Lokalisierung und Navigation in unstrukturierten Umgebungen implementiert werden, die die Integration von SLAM-Techniken (Simultaneous Localization and Mapping) mit Geländeanalyse und Hindernisvermeidungsalgorithmen ermöglichen. Durch die Kombination von Sensordaten aus verschiedenen Quellen wie Lidar, Kameras und IMUs könnte Exosense eine robuste und präzise Navigation in Außenumgebungen gewährleisten.

Wie könnte die Semantik-Erkennung von Exosense mit Spracheingabe oder -ausgabe kombiniert werden, um eine natürlichere Mensch-Maschine-Interaktion für Exoskelett-Nutzer zu ermöglichen?

Die Semantik-Erkennung von Exosense könnte mit Spracheingabe oder -ausgabe kombiniert werden, um eine natürlichere Mensch-Maschine-Interaktion für Exoskelett-Nutzer zu ermöglichen. Durch die Integration von Sprachbefehlen könnte Exosense in der Lage sein, Anweisungen von Benutzern zu empfangen und entsprechend zu reagieren. Dies könnte die Bedienung des Exoskeletts erleichtern und die Benutzerfreundlichkeit verbessern. Darüber hinaus könnte die Sprachausgabe genutzt werden, um dem Benutzer wichtige Informationen über die Umgebung, Hindernisse oder Navigationshinweise bereitzustellen. Dies könnte die Situationswahrnehmung des Benutzers verbessern und die Sicherheit während der Navigation erhöhen. Durch die Kombination von Semantik-Erkennung und Sprachinteraktion könnte Exosense eine intuitivere und effizientere Kommunikation zwischen dem Benutzer und dem System ermöglichen.
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