個人の日々の出発時刻選択行動が混雑、環境汚染、旅行体験に及ぼす影響を定量化することは重要である。本研究では、利用者の出発時刻分布の「尖度」を測る新しい枠組みを提案し、個人レベルと全体システムレベルの両方の尖度特性を明らかにする。