Vergleich von kredit- und rabattbasierten Staupreismodellen zur Verkehrssteuerung
Kredit- und rabattbasierte Staupreismodelle sind vielversprechende Ansätze, um Staus zu reduzieren, ohne bestehende gesellschaftliche Ungleichheiten zu verschärfen. Die Studie analysiert die Vor- und Nachteile dieser beiden Ansätze und zeigt, unter welchen Bedingungen der eine oder andere Ansatz überlegen ist.
Effiziente Nutzung von Sammelfahrdiensten in Busspuren zur Verbesserung der Gesamtverkehrsleistung
Durch die Erlaubnis, dass Sammelfahrdienste die Busspuren nutzen können, lässt sich die Gesamtverkehrsleistung in einem multimodalen Verkehrsnetz optimieren. Dafür müssen die Rahmenbedingungen wie Raumaufteilung und Nachfrageprofil sorgfältig gewählt werden.
Effiziente Verarbeitung und Analyse von Inhalten zur Gewinnung von Erkenntnissen: MARVEL - Multi-Agenten-Verstärkungslernen für großskalige variable Geschwindigkeitsbegrenzungen
MARVEL ist ein neuartiges Framework für das Multi-Agenten-Verstärkungslernen, das eine skalierbare und praxistaugliche Lösung für die dynamische Geschwindigkeitssteuerung auf Autobahnen bietet. Es ermöglicht eine Verbesserung der Verkehrssicherheit durch Anpassung der Geschwindigkeitsbegrenzungen an die Verkehrslage und gleichzeitig eine Steigerung der Mobilität.
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